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2016年电动汽车销量前10车型排名
发布时间:2019-08-14

  据乘联会公布的统计数据显示,2015年中国纯电动汽车销量总计113178辆,主要涉及22个品牌车型,这其中的销量只统计了2015年12月份的,而据记者了解,2015年全年吉利知豆的销量累计约在23221万辆左右。从排名进入前10的车型来看,除了比亚迪E6之外,其他9个基本都是小微型纯电动车。从统计数据来看,目前纯电动车市场的产品集中度比较高,在统计内的22个品牌车型中,排名前10的合计销量达到了101758辆,占比高达89.9%,而这其中全年销量突破10000辆的有5个。另外,从销量排名进入前10的车型来看,主要特点是补贴后的售价较低,除比亚迪E6和北汽EV200之外,其他基本上都在10万元以内,吉利知豆、奇瑞QQ、众泰E20和江铃E100的终端售价甚至低至5万元以内。以下将通过销量数据的排名为顺序,来对比2015年销量进入前10名的代表车型,同时通过分析销量增减变化,以了解哪些车更适合消费者需求,哪些车即将退出市场。

  在乘联会的统计数据中,吉利知豆仅有2015年12月份的销量6164辆。而记者根据对知豆12个月的销量数据记录进行统计,其全年累计销量至少为23221辆。统计显示,仅在2015年11月和12月两个月中,吉利知豆的合计销量就约为11273辆,可谓是爆发式增长。

  知豆D2是新大洋与吉利合作生产的一款新车型,定位城市微行车,2015年6月23日上市,官方指导价15.88万元,补贴后最终参考售价约为4.98万元。该车搭载了由波士顿电池提供的三元锂电池,最高续航里程为180公里。

  知豆D2车身尺寸长宽高分别为2808mm*1540mm*1555mm,轴距1765mm。搭载一款永磁直流无刷电动机,最大功率为18kW,峰值扭矩为82N·m,配备15kW/H的电池组,最高车速为88公里/小时,续航里程能到180公里,百公里8度电,电池享受8年/12万公里质保;D2安全配置采用了ADAS预警系统、侧碰预警系统。此外,D2还有被命名为豆藤和豆伴的两个系统配置。豆藤可以实现人、车、后台的互通互联,可以对D2进行远程遥控,开关车门、启动空调等,还可以将用户之间连接。豆伴是车主的行车伴侣,可以进行安全预警,身份识别,还可以进行语音通话、语音短信。此外,知豆准备了电商平台和终端体验店线上线下两套销售体系。

  康迪旗下的微型电动车主要是做公共租赁市场,随后后来对方表示会推出相关车型进军家用车领域,但目前其销量的主要贡献者还是租赁市场。2015年康迪熊猫的累计销量为20390辆,2014年这一数字为8564辆,同比增长了138%。2015年11月和12月也是康迪熊猫销量增长的爆发期,单月销量均突破了4000辆。

  康迪K11是一款4座5门车型,新车售价为15.28万元,可享受国家新能源补贴,两级补贴后的售价约为6.28万元。

  康迪K11是基于吉利熊猫打造而来的一款电动车,其运用五门设计,整体造型与吉利熊猫基本保持一致,圆润的前大灯以及前中网格栅设计识别度很高。车身尺寸方面,康迪K11的长宽高分别为3598/1630/1595mm,轴距为2340mm。动力系统方面,康迪K11配备的是与康迪K10相同的电动机,其最大输出功率为27马力。官方称,该车最高车速为80km/h,最大续航里程为150km。

  2015年在某种程度上可以说是北汽的一个蝶变期,借助新能源车的拉动,北汽开始在全球扩张。目前北汽旗下E系车型有3款,分别是EV150、EV160和EV200,在2015年全年,北汽E系车型的累计销量16488辆,相比2014年的5534辆增幅达198%,12月份的单月销量为1696辆。

  EV200是北汽推出的一款升级车型,目前官方指导价为20.89-24.69万元,补贴后售价约为11.89万元。

  北汽EV200采用两厢结构,长宽高分别为4025*1720*1503mm,轴距2500mm,整备质量1295Kg。电池部分采用韩国SK的三元锂电池,电池容量提升至30.4kWh,最大爬坡度25%。百公里电耗约15度,费用不足8元。电机采用永磁同步电机,额定功率为30千瓦,最大功率53千瓦,额定扭矩为102Nm,最大扭矩为180Nm,0-100公里最快加速13秒。该车最高时速约125公里,续航能力可达200-260km。

  内饰方面,EV200也是延续的EV150的整体设计风格,但是仪表盘经过了重新设计,中控台部分采用了8英寸的多媒体机。在内饰整体布局方面,北汽EV200显得特别规整、简洁,但是整体上质感不够。此外,中控面板和延伸向车门的银色饰条被调整为亮蓝色,其采用的旋钮式档位也非常有个性。

  众泰云100在2015年销量达15467辆,同比增幅高达569%,12月份单月销量达到2582辆,这一数字高于2014年全年的2311辆。这款车可以说是2015年微型电动车市场的一款明星车型,基于市场的良好势头和政策的变化,众泰在2016年初推出了这款车的升级车型云100S,据称续航已提升至280公里。

  众泰云100是基于Z100开发的一款A0级微型纯电动车,官方指导价15.89万元,补贴后售价约6.89万元。众泰云100车身长宽高尺寸分别为3559*1620*1476mm,轴距2360mm,整备质量968mm。

  云100搭载的是一台交流异步电机,最大功率18Kw,最大扭矩120N.m,最高时速85公里以上。变速器类型采用1档双级减速器,驱动形式为前置前驱,前悬架为麦佛逊式独立悬架,后悬架为拖拽臂式带横向稳定杆的半独立悬架。动力电池采用17.76Kwh的三元聚合锂电池,最大续航里程为150Km,百公里耗电量10Kwh。

  云100的智能化装备非常丰富,装配有7寸彩色高清电容屏,手机内容可投射至中控屏,以及可视化BMS电池管理系统。安全方面,云100采用1000Mpa侧防撞钢梁,主副驾驶席安全气囊,并装配有儿童座椅固定装置。充电方面,采用220V家用电压充电时,6-8小时可将电池充满,380V高压充电时,1小时可完成80%的充电量。

  统计显示,2015年江淮iev系列销量10420辆,同比增幅287%,12月份单月销量1581辆。江淮iev系列目前主要有4和5两个车型,2016年还将推出SUV车型iev6s。作为一款紧凑车型,2015年江淮iev5的市场关注度很高,外形、配置和价格等方面相比同类车型优势比较明显。

  江淮iev5是一款4门5座的小型纯电动汽车,但这款车的空间并不显局促,比较适合城市里日常家用出行。这款车的车身长宽高尺寸为4320*1710*1515mm,轴距2490mm,整备质量1260Kg,最小李健熙130mm,410L的行李箱容积也完全可以满足日常使用。

  江淮iEV5于2015年4月份上市,官方指导价17.98万元,补贴后售价约为8.98万元。在动力性能及科技配置提升之后保持这个价格,江淮iEV5也确实俘获了不少消费者芳心。这款车搭载23Kwh的三元锂电池,电机采用的是液冷永磁同步电机,峰值功率50Kw,峰值扭矩215Nm。最高时速为120km/h,工况续驶里程200Km,60Km/h模式下的续航里程可达240km,官方公布的0-50公里每小时加速时间约为6秒。

  座椅方面,江淮iEV5配备有行人警告系统(VSP),前席双安全气囊、前排预紧式安全带和后排普通式三点安全带。倒车控制方面配备有倒车雷达和红外倒车影像,并配备智能中控屏和导航系统。另外,江淮iev5还装载了智能远程终端(T-box),该系统终端能够实现用手机远程控制空调开关、查询车辆状态(车辆电量、剩余里程、电池温度等)、远程遥控充电(车辆充电插头在线的情况下,通过手机控制充电)等智能化远程设计。主驾驶座左前方配有内置麦克风,能够实时进行人机交互,实现智能语音控制。

  奇瑞EQ是2015年同比增幅最高的一款微型电动车,年销量7262辆,同比2014年增长1240%,12月份单月销量1868辆。

  奇瑞EQ是奇瑞在2014年底推出一款真正意义上的新能源汽车,车型外观和内饰配置、性能都可圈可点。该车官方指导价15.99-16.49万元,补贴后售价6.99-7.49万元,在安徽则可以享受补贴后5.98-6.48万元的价格。奇瑞EQ车身长宽高尺寸分别为3564*1620*1527mm,轴距2340mm,整备质量1128Kg,最小离地间隙124mm。

  奇瑞eQ搭载了T-BOX系统,这款系统在远程监控功能方面有着明显优势,车主使用手机就可实现上述功能。除具备远程自动诊断和车辆定位等普通功能外,还兼具车辆状态查询、远程启停发动机、远程开关门锁、远程控制空调、车辆异常信息自动上传等功能。通过APP软件,就能完成对车的远程操作,如查看汽车电量、汽车位置、检修提醒等信息。

  动力方面,奇瑞eQ搭载的是一台永磁同步电机,其最大输出功率为42千瓦,峰值扭矩为150牛·米,最高时速100公里,最大爬坡度25%,10-50公里加速时间为5.9秒。传动系统与电动机匹配的是单一速比直驱无极变速系统。而换挡杆上则有两种设计形式,舒适型为传统换挡手柄,豪华型则为换挡旋钮。奇瑞eQ配备了容量为22.3kWh的锂离子电池,普通充电模式下充满电需要8-10小时,等速续航里程可达200公里。

  奇瑞EQ的后排座椅横向长度相对是个短板,腿部空间还算合适,家庭使用还是比较经济实惠的。

  比亚迪e6是一款MPV车型,2015年销量7029辆,同比增幅87%,12月份单月销量2255辆。作为比亚迪旗下的一款纯电动车型,e6在中级车领域表现不俗,但补贴后20万元的售价在目前的应用环境下还是一个硬伤。

  比亚迪e6先行者采用家族式的设计元素,整车前脸进气格栅采用不规则形状,前保险杠处配有LED日间行车灯。内饰方面,该车中控台位置为三层设计,并采用多功能方向盘,整体设计偏向简约风格。

  比亚迪e6车身尺寸长宽高分别为4560*1822*1630mm,轴距达到2830mm,车内采用五座椅布局。配置方面,比亚迪e6先行者配有语音导航系统、Keyless智能无钥匙系统、车载数字电视、倒车影像、胎压监测等配置。

  比亚迪e6的中控台采用环抱式的设计,与外观不同的是内饰部分使用了更多曲线。其中彩色显示屏横向尺寸很大,其显示内容包括时速、挡位、各轮胎胎压、续航里程以及前面提过的电力信息,比如剩余电量等。中控台全部为硬质材料,材料并不缺乏质感,但做工还有待提升。按键和旋钮的手感一般,没有明显不足却也并不精致、细腻,因此在一些细节方面做工还有不小的提升空间。

  动力方面,比亚迪e6先行者搭载的是比亚迪自主研发的铁电池,该车最大(额定)功率在122马力左右,峰值扭矩为450N·m,其最高时速在140km/h以上。据官方数据,在空调关闭的状态下,该车综合工况续航里程可以达到300km,百公里能耗为20度电左右。

  奇瑞QQEV2015年销量6885辆,同比2014年下降了24%,这也是目前微型电动汽车中两款销量下滑的车型之一。这款车上市较早,主要针对的是低速电动车市场,由于后期没有针对这款车做新的技术升级,产品周期已经处于向下走的态势。

  奇瑞QQ3EV是奇瑞新能源汽车目前的主打车型,由于上市比较早,该车的市场认知程度比较高。目前,该车主要有启航升级版和运动版,分别可选装空调。启航升级版的长宽高为3550mm*1495mm*1485mm,运动版要相对高一点(3550mm*1495mm*1530mm)。奇瑞QQ3EV的轴距有2340mm,最小离地间隙达130mm。

  该车配置60V150Ah硅元电池,搭载6KW永磁同步电机,经济车速50km/h,续驶里程120km,百公里耗电量10kwh。整车采用电子真空助力式对角线双回路制动系统。

  时空E20的年销量也出现了同比13%的下降,2015年累计卖了6385辆。这款车的续航能力比较突出,补贴后售价也基本在5万元左右,但在推广方面缺少亮点,这款车在市场上的关注度并不高。

  众泰时空E20是由时空电动携手众泰汽车联合打造的两座电动汽车,目前以租赁的方式进行推广。众泰·时空E20由意大利菲亚特工程师设计,该车定位于城市用微型电动车,造型紧凑,采用两座布局。据悉,该车官方指导价18.88万元,补贴后售价约为5.4万元。

  时空E20车身长宽高尺寸分别为2765mm*1540mm*1555mm,轴距1765mm,最小离地间隙130mm,最大爬坡度20%,最小转弯直径8m,整备质量670Kg。就其价位来看,这款车动力性能表现不错,采用永磁直流无刷电机,峰值功率18Kw,峰值扭矩82Nm,最高车速80km/h,续航里程为266km。

  这款车的内饰设计十分简单,中控台上方配有一块液晶显示屏,下方按键布局也很简单,方向盘采用三辐式设计。另外,配置方面,该车搭载有全新的汽车互联技术,可通过用户手机实现车辆定位、追踪、轨迹回放等功能。时空E20可实现快充和慢充两种形式,在220伏家用电源上进行充电,6小时可充满,快充20分钟可充满80%的电量。

  据统计显示,kj139本港台现场报码,江铃E100在2015年的销量约为5268辆,市场表现平平。作为定位农村市场的一款微型电动车,江铃E100在市场上的影响范围有限,这款车价格虽低,但并没能对市场形成真正的冲击。

  E100是江铃推出的首款微型纯电动汽车,外型比较小,前脸采用了金色的格栅装饰,尾部采用了大尺寸的尾窗设计。据了解,该车车身长宽高分别为3427*1565*1410mm,轴距为2260mm。江铃E100官方指导价15.6万元,享受两级补贴后的售价约为6.6万元。据悉,在部分地区,这款车的最终售价仅2.68-3.78万元。

  动力方面,江铃E100的动力系统采用高性能锂电池匹配最大功率7.5KW的电动机,最高时速80KM/小时,最大续航里程为150KM。新车配备8幅式轮毂,造型简洁,轮胎方面采用的是双星轮胎,尺寸为155/65 R13。

  此次排名前10的纯电动汽车2015年合计销量101758辆,占统计内纯电动汽车销量的89.9%,集中度相对较高。从数据来看,2015年全年销量突破10000辆的有5个品牌,这其中除众泰云100是单款车型销量外,其他都是涉及系列车型中的多个细分。另外,像北汽、康迪等在公车领域的销量占比相对也比较大,主要是租赁市场拉动明显。受到综合政策刺激的降温,以及业内对新能源车市场发展过快的担忧,2016年谁能成为市场的领跑者,目前还难以定论。2016年的新能源汽车市场,正是群雄逐鹿,硝烟初起!


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